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吳尊為何退出團體？炎亞綸揭可愛真相
娛樂中心／綜合報導
藝人炎亞綸帶著新EP《親愛的怪物》勤跑通告，但2014年一句和飛輪海成員「不是朋友」，引發網友熱議。而4年後再談到昔日飛輪海團員吳尊為何選擇退團，炎亞綸也毫不隱瞞，透露其實真正的原因「很可愛」。
▲飛輪海的成員對炎亞綸來說，不是朋友，卻是一起奮鬥的兄弟。（圖／翻攝自中視新聞YouTube）
「這個團體對我來說非常重要，它是養育我的一個起點，但每個人在每一個階段都會衍生不同的想法，理念也越來越遠，久了就會想要反抗那個包袱」剩下3個人的飛輪海，在炎亞綸的心中並不完整，當時的他選擇冒險單飛，儘管必須獨自面對媒體，在沒有團體的保護罩下，重新展開演藝生涯。如今炎亞綸也用成績證明，勇於做自己也能走出一片天。（編輯：游雅嵐）
（影片點擊即可播放；影片來源：中視新聞YouTube；如遭刪除請見諒）
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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